Una guía para el uso de AIS: sistema de identificación automática

Navegar y comerciar en el océano azul profundo requiere coraje, tranquilidad, sinceridad y tecnología. Hay muchos peligros de los que un marinero debe ser consciente cuando navega por el agua. La comunicación y la navegación son las más importantes. Es fundamental para un marinero y un viaje comercial mantenerse en contacto con las tablas de agua por cuestiones de seguridad. La navegación se vuelve mucho más segura con la invención de las últimas tecnologías y dispositivos. En este artículo, vamos a explorar un dispositivo importante que es útil para conectar un viaje con los otros barcos que navegan en el mismo océano. El dispositivo se llama Sistema de identificación automática. Aprendamos brevemente esta innovadora forma de navegación y comunicación para navegantes.

Introducción [¿Qué es AIS?]

El sistema de identificación automática, conocido como AIS para abreviar, es un sistema de seguimiento automático utilizado por los barcos para identificar y localizar otros barcos cercanos. Este dispositivo le ayuda a intercambiar información como identificación única, velocidad, ubicación, posición y rumbo de otras embarcaciones cercanas en la pantalla o ECDIS. Está diseñado con la intención de ayudar al oficial de guardia de un barco permitiéndole rastrear y monitorear los movimientos de otros barcos. AIS se puede integrar con un transceptor VHF estandarizado con un sistema de posicionamiento como un receptor GPS. Es compatible con sensores de navegación electrónicos como el girocompás. Las estaciones base AIS están ubicadas a lo largo de la costa para rastrear los barcos con sus transceptores. Cuando la embarcación está fuera de alcance, los satélites base AIS se utilizan para rastrear y monitorear la embarcación.

Tipos de AIS

AIS Clase A
La clase A está diseñada para grandes barcos que realizan viajes internacionales. Proporcionan un rango extendido y datos 100% precisos que hacen que el viaje sea seguro para los grandes buques comerciales. También utiliza el acceso múltiple por división de tiempo autoorganizado para transmitir sus datos.
Clase B AIS
Los transceptores de clase B se desarrollaron para proporcionar beneficios AIS a embarcaciones más pequeñas. Los dispositivos de clase B ofrecen menor potencia, menos receptores y diferentes opciones de visualización para un transceptor de clase A. Es bastante asequible para propietarios de embarcaciones pequeñas y medianas.
AIS ATON (ayuda a la navegación)
Está especialmente diseñado para ayudar a la navegación a través del encadenamiento que mejora el alcance de la estación base AIS, así como las capacidades de monitoreo meteorológico y marino. Facilita la supervisión y el seguimiento de la embarcación para el equipo de rescate.
AIS SART (transmisor de búsqueda y rescate)
Proporciona datos mejorados de búsqueda de ubicación en situaciones de emergencia. Transmitir la posición, el rumbo y la velocidad de la balsa salvavidas se ha convertido en una completa comodidad con los datos AIS. Esta es su principal ventaja sobre otras tecnologías, ya que permite a los barcos de rescate planificar un curso de cruce de forma rápida y eficiente.

Estación base AIS
Las estaciones base AIS ofrecen la oportunidad de formar una red AIS a lo largo de la costa de un país que mejora la seguridad nacional y proporciona un enlace entre el mar y el centro de vigilancia más hacia el interior. Las estaciones base AIS pueden transmitir información de ATON y enviar información a un centro de control o comando más al interior, lo que ayuda a la seguridad nacional.

¿Cómo funciona?

AIS requiere un transmisor VHF, un receptor y un dispositivo de comunicación electrónica común, como una radio. Utiliza modulación FM GMSK de 9,6 kb en canales de 25 o 12,5 kHz utilizando protocolos de paquetes HDLC. Utiliza acceso múltiple por división de tiempo, es decir, TDMA para compartir la frecuencia VHF (VDL). Hay dos frecuencias especiales, AIS 1 y AIS 2. El VDL se divide en 2250 intervalos de tiempo dispuestos en cuadros que se repiten cada minuto. Cada unidad AIS envía simultáneamente una notificación a uno de los intervalos de tiempo. Las unidades AIS en el rango escuchan, graban, leen todas las franjas horarias y muestran la información en la pantalla del radar.

AIS para la clase A y la clase B usan el mismo TDMA, pero su información es diferente. Todos los tipos y clases de AIS utilizan una identidad de servicio móvil marítimo, es decir, MMSI, para transmitir en la frecuencia VHF. Los barcos que utilizan medios de llamada selectiva digital tienen el mismo número MMSI que la frecuencia de la radio. El número MMIS de 6 dígitos de cada embarcación es único y se puede rastrear de manera diferente.

Uso de AIS

Desde sus inicios, AIS ha sido un eslabón esencial en la navegación para la industria náutica. Es casi imposible comenzar con las siguientes tareas importantes para la industria marítima.

• Para gestionar el tráfico pesado en diferentes canales náuticos.


• Para evitar circunstancias imprevistas como el encogimiento del barco, accidentes y muchos otros.


• Realizar operaciones de rescate con éxito en circunstancias imprevistas.


• Para encontrar la mejor dirección de navegación durante los mítines y otras situaciones.


• Se utiliza para intercambiar información entre los barcos.

Requisito de AIS

¿Se requiere que su embarcación tenga AIS? Este es el aspecto esencial para que su viaje comience a operar en el agua. Aquí describimos algunas de las regulaciones esenciales de la Organización Marítima Internacional que requieren que la flota esté equipada con AIS aprobado. Estos requisitos de transporte AIS solo se aplican a los buques comerciales sujetos a la seguridad de la vida en el mar.

• Viaje internacional de arqueo bruto de 300 o más


• Buques de carga locales de arqueo bruto igual o superior a 500


• Todos los barcos de pasajeros, independientemente de su tamaño.

No importa si tienes un yate privado o un viaje comercial, es fundamental aprovechar las últimas tecnologías náuticas para evitar cualquier peligro o accidente.
¿Su flota utiliza un sistema de identificación automática? Si su respuesta es sí, analicemos algunos de los beneficios en el cuadro de comentarios a continuación.

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